Deniz motorları, kara motorlarından farklı olarak sürekli nem, tuz ve değişken yük altında çalışır. Düzenli bakım hem arıza riskini azaltır hem de motorun ömrünü uzatır. Aşağıdaki liste genel bir çerçeve sunar. Kesin aralıklar için motor üreticisinin kullanım kılavuzu esas alınmalıdır.
Her sezonda yapılması gerekenler
- Motor yağı ve yağ filtresi değişimi.
- Yakıt filtresi ve su ayırıcının kontrolü ve değişimi.
- Deniz suyu pompası impeller’inin kontrolü. Impeller’in yırtılması, soğutmayı bir anda bitirebilir.
- Kayışların gerginlik ve çatlak kontrolü.
- Soğutma suyu seviyesi ve antifriz oranının kontrolü.
- Hortum, kelepçe ve bağlantıların kontrolü.
Gözden kaçan detaylar
Tutyalar, egzoz dirseği ve ısı eşanjörü sessizce aşınır. Bu parçalar çoğu zaman arıza çıkana kadar kontrol edilmez. Sezon başında kısa bir göz kontrolü, sezon ortasında pahalı bir müdahaleyi önleyebilir.
Kışlama ve uzun süre kullanmama
Tekne uzun süre kullanılmayacaksa yakıt sisteminin ve soğutma devresinin korunması gerekir. Motorun tatlı suyla yıkanması, yağın değiştirilmesi ve aküyü şarjda tutmak temel adımlardır.
Ne zaman uzman çağırmalı?
- Motor beklenenden fazla duman atıyorsa.
- Sıcaklık göstergesi normalden yüksekse.
- Yağ basıncı düşüyor veya dalgalanıyorsa.
- Alışılmadık bir ses veya titreşim varsa.
Bu belirtilerden biri varsa motoru zorlamadan durdurun ve teknik servise haber verin. Erken müdahale, çoğu zaman overhaul gerektiren bir hasarı önler.
