İkinci el bir tekne, dışarıdan temiz görünse bile makine dairesinde pahalı sürprizler saklayabilir. Alım kararını vermeden önce motor ve elektrik sistemlerini bağımsız biri kontrol ederse hem pazarlık gücünüz artar hem de beklenmedik masraflardan korunursunuz.
Motorda bakılacaklar
- Kompresyon testi: Silindirler arasındaki fark, motorun iç sağlığı hakkında en net ipucudur.
- Soğuk çalıştırma: Motor ilk çalışmada zorlanıyor, duman atıyor veya düzensiz çalışıyorsa not alın.
- Egzoz rengi: Mavimsi duman yağ yanmasına, beyaz duman soğutma suyu kaçağına, siyah duman ise yakıt veya hava dengesizliğine işaret edebilir.
- Yağ ve soğutma suyu: Yağda süt rengi, soğutma suyunda yağ izi varsa derin bir inceleme gerekir.
- Şaft ve pervane hattı: Titreşim, ses ve su sızdırma noktaları kontrol edilmelidir.
- Çalışma saati: Saat göstergesi ile bakım kayıtları birbirini doğruluyor mu?
Elektrikte bakılacaklar
- Akü bankası: Aküler yük altında test edilmeli, yalnızca voltaj ölçümü yeterli değildir.
- Şarj sistemi: Alternatör, şarj cihazı ve kıyı gücü bağlantısı doğru çalışıyor mu?
- Pano ve kablolar: Korozyon, ısınma izi, standart dışı ek ve gelişigüzel bağlantılar arıza habercisidir.
- Ek ekipman: İnverter, jeneratör ve sonradan eklenen cihazların bağlantı kalitesine bakın.
Rapor neden önemli?
Yazılı ve fotoğraflı bir rapor, görülen her bulguyu kayda geçirir. Böylece satış fiyatını konuşurken elinizde somut veri olur. Raporda acil, yakın vadeli ve izlenmesi yeterli bulgular birbirinden ayrılırsa bütçenizi doğru planlarsınız.
Gövde ve karina survey (yapısal ekspertiz) ayrı bir uzmanlık alanıdır ve bizim kapsamımız dışındadır. Biz motor, mekanik ve elektrik sistemlerinin teknik durumunu değerlendiriyoruz.
